Questions/Réponses lubrifiants

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Est-ce que je peux mettre des additifs dans l'huile ?

Les composantes de nos huiles ont été dosées pour atteindre un résultat optimum. Rajouter un additif peut créer des mélanges inutiles voire nuisibles. Certains constructeurs interdisent même d'incorporer un additif dans l'huile.

Quelles sont les causes possibles d'une chute de pression d'huile?

Un lubrifiant est toujours optimisé pour répondre aux exigences des classifications internationales (API, ACEA). Toutefois, il existe de nombreuses façons de formuler ce type de lubrifiant. Le mélange de deux huiles ayant des caractéristiques équivalentes ne posera pas de problème, mais la performance finale ne peut être garantie. Toutes les huiles du marché (moteur essence ou diesel, minérales ou synthétiques) sont miscibles entre elles.

Cependant, un mélange de deux qualités d'huile différentes ne peut qu'abaisser la qualité supérieure.

Est-ce que je peux mélanger deux types d'huiles différentes?

Un lubrifiant est toujours optimisé pour répondre aux exigences des classifications internationales (API, ACEA). Toutefois, il existe de nombreuses façons de formuler ce type de lubrifiant. Le mélange de deux huiles ayant des caractéristiques équivalentes ne posera pas de problème, mais la performance finale ne peut être garantie. Toutes les huiles du marché (moteur essence ou diesel, minérales ou synthétiques) sont miscibles entre elles.

Cependant, un mélange de deux qualités d'huile différentes ne peut qu'abaisser la qualité supérieure.

Est-il normal de faire des appoints d'huile?

Pour éviter tout incident, il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau d'huile de son moteur. Il est en effet normal qu'une faible partie de l'huile qui circule dans le moteur soit brûlée (un moteur en bon état peut consommer entre 0.2 et 0.5 litres d'huile tous les 1000 km). En aucune façon, les appoints successifs d'huile ne peuvent remplacer une vidange. Donc, bien qu'il soit normal qu'un moteur consomme une quantité réduite d'huile compensée par des appoints entre les vidanges, des appoints trop importants peuvent révéler un problème d?origines diverses :

• lubrifiant inadapté : trop fluide, trop volatile ou dégradé,
• conduite de l?automobiliste,
• état mécanique du moteur,
• conditions climatiques

Est-ce que je peux mettre dans ma boîte de vitesses la même huile que dans mon moteur ?

La réponse à cette question dépend de la technologie employée. Effectivement, si certaines technologies autorisent l'utilisation d'un même lubrifiant dans le moteur et la boîte,les nouveaux véhicules nécessitent l'utilisation de produits spécifiques.

Il convient de se conformer à la préconisation du constructeur du véhicule.